2019年，交通运输系统将紧紧围绕第十五届四次党代会提出的推进“六提工程”、建设“四个射阳”要求，大力实施交通重点工程提速、民生服务提质、交通发展增效“两提一增”工程，努力建设“品质交通、平安交通、法治交通、美丽交通”，为谱写新时代射阳高质量发展新篇章提供强有力的交通支撑。日前，县交通运输局副局长唐友标就相关话题接受公众提问。

问：2019年，我县在“四好农村路”以及公共设施配套上有什么举措来编织乡村振兴梦？

答：2017年12月份，习总书记对“四好农村路”建设作出重要批示，要求“进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障”。他同时强调，“近年来，“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心”。确实，“四好农村路”建设事关民生福祉、事关高质量发展、事关党的执政形象。2019年，我们将按照习总书记的要求，结合省市统一部署，积极开展“四好农村路”示范县创建工作，在各镇区分别建成1个四好农村路环线，在全县范围建成2个大的四好农村路环线。具体抓好以下几方面工作：一是建好农村路。立足县域交通环境，提升镇村公路网络，对360公里道路实施路面维修、路基拓宽、线路延伸等，改造危桥148座，完善农村公路生命安全防护工程，对临河路段、高路堤、高桥头路段设置安全防护栏，对平面交叉口处、沿线搭接道口设置标志标牌，同时加快兴海线、合海线、千五线、四陈线等县道网公路建设进度，让村民说走就走，走就走好，出门无忧，回程满意。二是管好农村路。积极推行路长制，每个镇的主要负责人为该镇农村公路总路长，镇机关中层以上干部和各村居干部为每条农村公路的路长，明确管理责任，完善路长巡路机制，建立农村公路路长网络。三是护好农村路。积极推行农村公路网格化养护。结合路面等级、路况指标等情况划定养护段，每个养护段明确一名养护人员，对养护人员进行养护质量包干，并将养护人员姓名、养护路段起讫点长度、质量标准和监督电话进行公布，让社会全面监督养护管理工作。四是运营好农村路。在开通镇村公交基础上，对镇村公交线路和站点进行优化和完善，让镇村公交社会效益发挥到最大。同时，积极推动发展农村物流业发展，让农民群众走出来，让支持农村经济发展的政策走进来，利用农村公路促进农业转型、农村发展、农民致富。

问：我县今年将怎样继续开展“五项行动”工作？

答：一是普通国省道做到“八无四化”。路面、公路用地和建筑控制区范围内做到“八无”，即无堆积物和垃圾箱、无洗车点和修车铺、无摆摊设点和打谷晒场、无违法建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占用挖掘公路、无违法跨越和穿越公路设施、无违法非公路标志及广告、路基路肩边坡无非法种植物。二是高速公路做到“五清三化”。即清除垃圾、清除非法堆积物、清除非法搭建物、清除非法种植物、清除违法广告设施，绿化彩色化、珍贵化、效益化。沿线广告设施设置和发布全部合法，做到安全、美观。三是内河干线航道做到“三无两洁”。即无违规构筑物、无碍航设施、无垃圾；航道两岸整洁、水面清洁。四是港口码头做到“四无六净”。即无白色污染、无烟头纸屑、无瓜果皮核、无垃圾污物，路面净、道牙净、收水口净、便道净、树坑净、墙根净。五是铁路做到“六无一有”。即无违法私搭乱建的建筑物构筑物及附属物、无破旧建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂浮物，有绿化隔离带或隔离墙；红线外侧旅客视野所及1000米范围以内对沿线建筑物和村庄、农田林网、道路网、河湖水系网、企业烟囱进行综合治理，做到美观、整洁。

问：2019年，我县将继续争创国家级文明城市，交通运输系统在整治“黑车”、出租车等行业监管方面将开展哪些工作，使出租运营行业管理走向常态化？

答：2018年，我局对“黑车”和出租车进行了专项整治，取得一定成效，但距离“让群众出行满意”的要求还有一定差距，2019年，我们将把整治工作作为一项常态化工作，贯穿到全年当中。继续部署“城市客运市场秩序集中整治年”活动，具体做法是：一是宣传发动。通过GPS平台、后视液晶屏，宣传开展客运（出租车）专项整治宣传营造整治氛围。运政管理处与相关出租汽车公司签定专项整治责任状，压实客运秩序专项整治工作责任。二是严格执法行为。在整治期间，坚持依法执法、从严执法、文明执法，做到“三查三看”，即：一查证件、设施是否齐全，看车容车貌是否整洁；二查服务是否规范，看有无宰客、甩客、欺客、不使用计价器等营运违章行为；三查是否遵章守纪，看有无乱停、乱靠、乱调头、闯红灯、争道抢行、不系安全带等交通违法行为。三是严格处理标准。对现场查实和旅客投诉查实的客运（出租车）营运违章行为，由县运政处除依法给予罚款、保存证件、信用记分等处理外，驾驶员发生1次违章的批评教育，发生2次违章的停班参加培训学习，经考试合格后方可上岗，发生3次违章的，一律打入黑名单，禁止从事出租经营。同一车辆经营人发生3次违章的停运整改，整改到位后方可继续营运。客运（出租车）企业有责投诉和违法违章率超过5%，将按规定严肃追究企业的管理、监管责任，并进行曝光。对顶风违法经营的“黑车”，一律对照法律法规的规定，按照上限予以处罚。四是开展综合执法。在全系统抽调20名素质高、业务精、作风硬的执法人员组成综合执法队伍，并联合公安交警、城管等部门，采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与明查暗访相结合的方式，开展联合执法行动，严厉打击各类出租车违章违法行为，确保专项整治不留盲区、不留死角，形成高压震摄态势。

问：我县已经通高铁了，高铁车的运营班次以及在乘坐时都有哪些值得我们注意的问题？

答：连盐铁路又叫青盐铁路，即青岛至盐城铁路，运行时速为200公里/小时，火车于2018年12月26日试运营，开通了盐城北至青岛北，青岛北至盐城北，实现了两个城市互通，改写了我县不通火车的历史，从此，射阳人在家门口就能坐上高铁了。2019年1月5日正式运营，开通盐城至北京、济南、石家庄、青岛的列车，每天4对8趟，全部停靠射阳站，具体的火车时刻表大家在县政府网站和我局网站都能查到。为了大家乘车方便，我们同时开通了星河湾酒店至高铁站的专线公交，2元钱一人，非常方便，具体的时刻表，我们也已在政府网站进行公布。下面，我就乘车的注意事项给大家介绍一下：

一要守时。俗话说火车不等人，火车的停靠及发车时间精准到秒，时间一到就开不等人，乘坐火车的旅客应该至少提前半小时到火车站，办理取票、安检等。火车在开车前3分钟，停止检票。这里请大家注意一下，乘坐高铁对携带行李有要求，每人免费携带行李重量和体积是：儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克， 每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过130厘米；重量不超过20千克。如行李较多的，可以办理行李托运，但目前射阳火车站还没有开通行李托运业务，请大家务必注意。

二要守制。一是乘火车的旅客，在站台候车时要站在安全标识外等候；二是火车上任何地方都不准吸烟，包括卫生间及火车连接处。因为火车上都装有烟雾报警装置，吸烟时都有可能触发烟雾报警装置，认为是火灾，使列车停止运营。根据铁路相关规定，对抽烟的人处以500至2000元的罚款。三是火车上不可以带宠物。

问：听说县政府正在对射阳河闸下游水域进行安全隐患专项整治，能给我们介绍一下整治情况吗？

答：为加强射阳河闸下游水域安全管理，严厉打击非法码头占用河堤（岸线）水域违规装卸作业和陆上水上车船违规运输，规范射阳河闸下游河堤、岸线使用，消除安全隐患，保障港口航道安全畅通。县委、县政府决定对射阳河闸下游水域安全隐患进行专项整治。为进一步推进专项整治工作，我们将做好以下三个方面工作：

（一）做好政策宣传。这次专项整治工作坚持依法依规原则，以《防洪法》、《水法》、《港口法》、《海上交通安全法》、《环境保护法》、《城乡规划法》、《土地管理法》等相关法律法规为依据，开展专项整治工作。我们将结合专项整治方案要求对上述法律法规进行认真梳理，并印发成宣传手册，发至相关码头业主、运输船舶和装卸车辆业户。对相关业主违法行为及违法后果进行告知，督促其自行停止违法经营行为。

（二）严格开展督查。专项整治工作坚持属地为主原则，以非法码头（装卸点）所占用的土地所有者作为专项整治责任单位，各相关部门根据各自的责任清单，进行责任包干。专项整治工作领导小组办公室定期不定期检查听取整治责任单位及责任部门工作开展情况，及时汇总并向县专项整治领导小组报告工作完成进度及需要协调解决的矛盾问题，并通过工作简报形式，将阶段性工作向各成员单位及时通报。对工作不力，不能及时完成整治任务的单位和部门，将提请县政府批准后，进行通报批评。

（三）建立长效机制。积极探索制定相应的规章制度，坚持标本兼治，实行治管并重，逐步建立和完善长效监管机制。建立港口船舶进出港调度管理制度，借鉴其他港口船舶调度做法，联合海事部门，制定射阳港船舶进出港计划，严格船舶签证制度，确保船舶不得停靠非法码头且更不得在非法码头从事有关作业活动，从源头上制止非法码头经营行为。严防非法码头死灰复燃现象发生，确保专项整治工作取得实实在在的成效。