本报通讯员 朱海波 王克成

“县委全会报告政治站位高、把握问题准、思路谋划新、工作措施实，既立足于射阳经济社会发展实际，又与中央经济工作会议和省、市党代会和市委全会精神一脉相承。县交通运输系统将认真贯彻落实县委全会精神，履职尽责担当，一如既往、持之以恒在各项工作中发挥交通运输人的带头作用，为建设‘富强美高’现代化新射阳作出交通人更大贡献。”日前，笔者就贯彻落实县委十六届二次全会精神这一主题采访县交通运输局局长胡建国时，他作出上述表示。

胡建国说，县交通运输系统将加快交通基础设施建设，下半年新开工5万吨深水航道、S329南绕城、G15新增四明互通。持续推进重大项目前期工作，年内完成四明互通、兴桥互通连接线全部前期工作，具备开工条件；完成黄沙港三级航道工可编制，完成S226快速化改造方案研究。扎实做好民生实事工程，建成G228临海服务区，完成旅游7号线兴桥至长荡段施工和县道网安保工程施工，开工建设G228海通服务区和S233海河服务区。提高安全生产本质水平，交通运输事故起数和死亡人数分别下降21%以上。为此，将重点抓好六项工作。

一是坚持规划引领。组织编制《射阳县综合交通立体网规划》《射阳县“十四五”综合交通运输发展规划》《射阳县内河港规划》和《射阳县国省干线服务区规划》，明确“十四五”时期综合交通运输发展目标任务及重点工作。同时，加大向上级部门汇报力度，积极争取将拟新建的8条国省道、7大重点工程，全部挤进省、市“十四五”综合发展规划和交通专项规划，为射阳今后十年交通发展备足项目。

二是突出项目跑办。做好与省、市交通运输主管部门的对接，重点跟踪关注沿海高铁、临海高速、盐射高速西延、宁靖盐东延等规划预控项目。年内完成沈海高速四明互通、兴桥互通连接线前期工作，力争开工建设；完成226省道快速化改造方案设计，同步深化道路沿线征地搬迁、环保、防洪、安保等相关专题研究。加快推进射阳港区疏港航道、射阳港铁路支线、5万吨级码头、通用机场二期改扩建项目等前期工作。

三是重抓工程施工。盐射高速年内完成路基工程和路面底基层施工，建成合德互通收费站及养护工区，全面展开交安、机电、环保及绿化工程施工。合海线完成桥梁上部结构、路面底基层、基层施工，兴海线、西坝大桥全面建成通车。完成旅游7号线兴桥至长荡段施工，完成全部旅游线路沿线行政地界及景区名称标识牌、休息区、停车点、驿站等服务设施建设任务；建成G228临海服务区。

四是狠抓安全生产。严管道路运输安全。严厉打击“两客一危”车辆非法营运、站外带客、超员超载、超速等违法行为。严查严管超载超限车辆，切实做到现场处罚到位、卸驳载到位和“一超四罚”到位。做好县道网安保工程扫尾，继续实施农村公路安全生命防护工程，改造农村危桥和宽路窄桥，加大对临河傍水、急弯陡坡等重点路段的安全隐患治理力度。严管港口和水路运输安全。重点突出港口危化品装卸作业，重点水域、乡镇渡口的安全管控，进一步落实并推进内河港小码头和射阳闸下非法码头整治与规范工作；力争再关闭3道渡口，实现“无渡县”目标。严管交通工程建设领域安全。通过日常巡查、综合检查和专项督查等形式，倒逼在建交通工程各参建单位落实企业安全生产主体责任；重抓临时用电、临边防护、高支模、深基坑作业等高风险源管理，严格落实安全“十到位”法，着力在风险排查上下功夫、在隐患整改上动真格，以平安工地评价标准推进安全措施落实，保障交通工程建设安全零事故。

五是强化行业管理。坚决打击车匪路霸，打击非法营运行为，整顿出租车市场，整治码头装卸乱象，整办超载超限行为；加强源头治超，严格交通执法，严查超载超限行为，消灭“百吨王”；开展水上运输整治，加强船泊污染防治。

六是严格疫情防控。严格按照要求对不符合防控要求的车辆和人员采取相应健康管理措施，确保做到逢车必查、逢人必验；坚决守牢公路防线，对所有入境我县的驾乘人员进行信息查询、登记和体温检测，尤其是G15高速射阳出口查验点，准备充足的人手，对过往人员进行体温测量和扫码检查，确保不漏一车、不漏一人，全面构筑疫情防控“铜墙铁壁”。