本报讯（通讯员　王克成）“十五五”时期，县交通运输局深刻认识到交通所处的历史坐标以及担负的责任使命，深刻把握国家重大战略实施、国土空间和重大生产力布局优化、新一轮科技革命和产业革命对交通运输发展的新要求，摸清交通运输的新需求、新空间，切实担负起“挑大梁、冲在前”使命担当，推进交通运输高质量发展。

落实多重国家战略，发挥“向海图强”的先导作用。在支撑长三角一体化发展大局中，我县积极发挥沿海县域资源禀赋优势，进一步提升与长三角核心城市的时空通达效率。提升在沿海经济带中的战略地位，助力盐城建设长三角中心区城市、打造绿色低碳发展示范区，将射阳港打造为淮河生态经济带的出海门户，构建双向开放大通道，在区域竞争中重塑时空新优势。

支撑千亿级产业集群，强化链式服务保障能力。加快区域间、城际间、城乡间交通基础设施“硬联通”，提升运输服务“软衔接”，推进城乡交通“深融合”，持续推动运输结构调整。我县全力打造“风光火气储”千亿级新能源产业集群，加强与区域交通大通道的衔接，在更大范围联动构建创新链、产业链、供应链；突出统筹协调，借势区域一体化利好，加快打通对内对外交通关键堵点，加快推进重大水运项目提质升级，形成射阳综合交通协调发展新格局。

抢抓新质生产力风口，培育“低空经济”的增长极。“十五五”时期，我县交通抓住行业发展的政策机遇，推动交通运输体系向智能化、绿色化、融合化深度转型。以科技创新为核心驱动，因地制宜发展新质生产力，加强交通基础设施支撑和产业创新深度融合，丰富基础设施数字化转型升级、低空经济、智能航运、智慧物流等领域的应用新场景，打造高效的产业服务支撑体系，推动由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，由追求速度规模向更加注重质量效益转变，培育交通运输发展新动能。

顺应美好生活向往，提升“普惠均衡”的服务品质。我县交通运输行业以深化综合交通运输体系改革为统领，努力在营商环境、资金保障等领域改革取得突破，加快形成促进交通运输高质量发展的体制机制和市场环境；优化区域开放布局，充分发挥沿海优势，优化区域开放功能分工，打造形态多样的开放高地。