本报记者　周舟　刘珊

近日，我县黄沙港码头碧波荡漾、汽笛鸣响，“苏射渔冷08126”海上加工船携手两艘配套运输船——苏射渔运04139、苏射渔运04319，载着48名船员缓缓驶离港区奔赴响水燕尾港海域，正式开启为期一个月的芒种毛虾专项海上加工作业，“海上抢鲜攻坚战”就此拉开帷幕……

作为全省首艘、全国规模最大的海上专业加工船，“苏射渔冷08126”轮由县农水集团倾力打造，是县域海洋渔业迭代升级的标杆性项目。船舶总长98.8米，型宽16.8米，总吨位超5000吨，配套2艘43.3米辅助作业船，搭载全套智能化加工生产设备，能实现“捕捞—加工—冷链—产销”一体化运行，是名副其实的移动式海上深加工基地。

进入船舶作业核心区域，自动化生产线有序排布，全程标准化、智能化的作业流程让人眼前一亮。“整套生产线单日可产出鲜货240吨，成品约80吨。相较于传统加工模式，船上加工的产品出成率提升了25%至30%，极大减少了原材料浪费。”“苏射渔冷08126”轮负责人朱志杭告诉记者，该生产线最核心的优势便是极致锁鲜，以往渔获从捕捞到上岸加工至少耗时十余小时，如今全程工序可在4小时内完成，渔获损耗率从以往的30%以上大幅降至8%以下，最大程度保留了虾皮、银鱼等特色水产的原生鲜味，产品品质稳定性大幅提升。

优质产品也收获了稳定广阔的市场。“目前，我们加工的水产主要供往山东日照、浙江苍南两大国际水产市场，货物基本上是一到市场就供不应求。”朱志杭向记者介绍道。按照作业计划，船只将精准贴合水产时令生长规律，6月主攻响水、灌南及灌云（燕尾港）海域芒种虾皮加工，7月返航盐城本土海域开展银鱼生产，精准挖掘季节性渔业资源价值。

海上加工生产稳步规模化、常态化发展，催生出可观的经济价值与民生效益。“目前，整艘加工船可稳定带动120多人就业，从业人员薪资较传统渔业岗位提升近30%。按照年度生产规划，我们全年销售额预计可达1.2亿元，可为地方贡献税收约500万元。”朱志杭说道。

一船突破，引领全域升级。依托“苏射渔冷08126”轮的核心优势，县农水集团深度挖掘海洋产业发展潜力，带动汇佳水产陆地加工厂、黄沙港冷链物流、黄沙港海鲜大卖场等上下游配套产业协同联动，加速构建“海上精深加工+陆地配套+终端直销”的一体化产业集群，助力县域渔业加速转型升级。

从装备迭代到模式革新，从链条重构到产业提质，“苏射渔冷08126”轮不仅是我县海洋渔业现代化的核心载体，更是县域海洋经济高质量发展的生动缩影。未来，我县将持续深耕蓝色海洋经济，不断壮大特色海洋产业集群，让传统渔业焕发新生机，为县域经济高质量发展注入源源不断的海洋动能。